Mocănița câștigă kilometri pe Valea Hârtibaciului în 2017
Șiînacest an mocănița, va fi pusăînfuncțiune, dar de aceastădată, suntșansemaricatraseulacesteiasă fie cu doikilometrimai lung. Președinteleasociațieianunțăcătrenul cu aburivafuncționa de maxim douăoripână la sfârșitulveriiși a explicatpentruOra de Sibiu și de ce nu vomavea curse maimultedecâtîn 2016
Brand-ulmocănițapentru Sibiu Singurasalvare a mocăniței de peValeaHârtibaciuluiestetransformareaacesteiaîntr-un brand al Sibiului. Președinteleasociației, MihaiBlotorexplicăși de cetrebuiesă se întâmpleacestlucru. ”Fărăîndoială, acțiunilenoastre din ultimiinouăani au contribuit la conștientizareamocănițeiși a roluluipe care-l poatejucaeape plan local. Fărămodestie, pot spunecanoi am creat, involuntar, ideea de brand a mocănițeipentrujudețul Sibiu. Doaranultrecut am plimbataproape 5000 de turiști cu trenul cu aburpeValeaHârtibaciului, iarpresiuneacomunitățiiîncepesă se facăsimțită. Aceeașicomunitate care șifinanțeazălucrările la mocăniță, prinSemimaratonulorganizatanual de FundațiaComunitară Sibiu sauprinsutele de redirecționări ale celor 2% din impozitulpevenit.”
Zeci de ore de muncăpentrurestaurareamocăniței ”Unii spun că ne mișcămpreaîncet, caartrebuisăfacemcâtmaimultetrenuri. Înspatelefiecărui weekend stauînsămultealte weekend-uri de muncăpentrureparareacăiiferateșiasigurareaunuiparcurssigurpentrutren. Gândiți-vădoarcătrebuiesăcosiți 5 km de caleferata periodic, iardacăasta vi se pare fezabil, maiadăugațiinspectareastăriiliniei, schimbareatraverselor, completareaterasamentului cu piatrăspartă, reparareapodurilor, plus toatălogisticapentruaducerea, descărcareașipunereaînmișcare a garniturii de tren. Șitoateastea le facemfărăsăfimplătiți de nimeni, întimpulnostru liber.” ne maiexplicăMihaiBlotor.
Mocănițacâștigăterenînanul 2017 Boltorspunecăînacest an, traseulmocăniței se vaprelungi cu încădoikilometri, asta, dacă nu o săpunănimeni ”bețeînroate”. ”Ceamaiprețioasaresursă a noastrăestetimpul, așadarîncercămsăgăsim un echilibruîntrereparațialinieișiorganizarea de trenuri. Lumeavreaînfiecareancevamaimult, iardeocamdată tot ce le putemoferieste un traseupuținmai lung de fiecaredată. Astaînsăceretimp, iarorganizareafiecărui weekend cu trenuri cu aburînseamnăaltecâtevaweekenduri de pregătiri, în care nu putemlucra la extinderealiniei.
Față de anultrecut, când am adusmocănița la Cornățel de 3 ori, anulacestaplănuimsă o aducemdoar o dată, maxim de douăori la sfârșitulverii, capânăatuncisăavemtimpsălucrăm la linie. Datelesunt la fel de volatile precumposibilitateaorganizăriiacestortrenuri, ținândcont de fundamentuljuridicdescrismaisus.Dacă o să fie trenuri, acestea pot circuladoarpetraseulCornățel-Hosman – fie pecei 5 km pe care-i avemdejareparați, sau, dacă nu ne punenimenibețeînroate, petoțicei 7 km până la Hosman. Acesta e targetulnostrupentruacest an.” maispuneacesta.
